652f77bf

РЕЛИГИЯ

Госдума заявила о готовности сотрудничества с новой Радой

Госдума Госдума России готова с новым составом Верховной рады Украины.

Госдума России готова с новым составом Верховной рады Украины.

Об этом заявил председатель комитета нижней палаты Думы Леонид Слуцкий, передает ТАСС.

Случкий уверяет, что Госдума «не будет уклоняться от любых конструктивных контактов».

«Мы — за возобновление диалога, восстановление мира в братском государстве при соблюдении минских договоренностей и интересов русскоязычных граждан и наших соотечественников», — рассказал депутат.

Комментируя первое заседание украинского парламента восьмого созыва, он назвал «вполне ожидаемым» выбранную конфигурацию Верховной рады.

По словам председателя комитета, «не удивляет и выдвижение Арсения Яценюка на должность премьера».

Также Слуцкий считает, что «при таких раскладах сложно что-то прогнозировать, в том числе — как сложится российско-украинское межпарламентское сотрудничество».

В свою очередь, и.о. председателя комитета Совета федерации по международным делам Владимир Джабаров отметил, что избранный спикером Верховной рады Владимир Гройсман является «новым лицом для российских парламентариев» и в Совете федерации надеются на прагматизм с его стороны.

Как сообщалось, спикером Рады стал Владимир Гройсман.

Яценюк снова стал премьер-министром.

Китай заявляет о территориальных претензиях к соседям

Китай Китай будет хорошим соседом, но не откажется от претензий на спорные территории.

Об этом заявил президент КНР Си Цзиньпин.

Он рассказал о подходе Китая к «неопределенности» в регионе.

«Мы должны твердо отстаивать территориальный суверенитет Китая, морских интересов и прав, а также национальное единство», — сказал Цзиньпин.

В последние годы территориальные споры Китая с его соседями, включая Японию, Вьетнам и Филиппины, обострились.

Военная доктрина США уделит больше внимания России и Китаю

Власти Китая и Японии предпримут шаги для снижения напряженности, связанной с территориальным спором двух стран о принадлежности островов Дяоюйдао в Восточно-Китайском море.

Кличко презентует новую цену проезда в метро

Кличко Киевские власти в ближайшие дни огласят новые тарифы на проезд в столичном метро. Об этом сообщил мэр Киева Виталий Кличко.

«В ближайшие дни мы планируем делать презентацию, где представим финансовую обоснованность повышения цены на проезд в метро, и, отталкиваясь от этих презентаций, мы сможем огласить, какой будет цена на проезд в киевском метро», — сказал он.

Незащищенные слои населения не почувствуют на себе повышения стоимости проезда, отметил Кличко.

«Мы вынуждены поднять цены на проезд в метро для того, чтобы оно не остановилось. Мы понимаем, что поднялась цена на энергоносители, мы понимаем, что большая инфляция. Но мы не хотим сделать так, чтобы незащищенные слои населения почувствовали это повышение, поэтому мы сделаем такой алгоритм, чтобы пенсионеры, незащищенные слои населения не почувствовали его», — пообещал мэр.

Как сообщалось, в Киеве проезд в метро подорожает до 4 гривен

U2 возглавили рейтинг ‘наименее влиятельных’

U2 U2 и Боно обнаружили себя в неожиданном статусе – наименее влиятельных персон 2014-го года.

Такое нелицеприятное звание некогда одной из авторитетнейших рок-групп мира делегировал журнал GQ с учетом их недавней «подарочной» акции.
Напомним, в сентябре 2014-го рокеры презентовали свой новый альбом «Songs Of Innocence» 500 миллионам подписчиков iTunes – без их согласия, сделав им такой себе неожиданный сюрприз. Приятным этот сюрприз показался далеко не всем и после массовых жалоб на «спам» компании Apple пришлось разработать специальную опцию для удаления альбома из каталогов пользователей.
Редакция GQ раскритиковала U2 за высокомерие и снобизм, а также оторванность от реальности. По мнению журналистов, Боно и Ко решили «осчастливить» слушателей помимо их воли, не приняв во внимание, что у молодого поколения могут быть другие музыкальные вкусы. Ну а свое первое место в рейтинге «наименее влиятельных» U2 заслужили за то, что продали свою музыку корпорации Apple под видом «благотворительности».
«Хватило 100 миллионов долларов, чтобы превратить социально ориентированный «взрослый» рок в спам в почтовом ящике», — комментирует редакция.
Напомним, инициатива U2 вызвала негативную реакцию и у многих коллег ирландцев. Так, новые герои рок-сцены The Black Keys заявили, что таким шагом U2 «полностью обесценили свою музыку», а барабанщик Foo Fighters Тейлор Хокинс и вовсе назвал альбом «пустым выхлопом», не достойным звания подарка. Bombay Bicycle Club резюмировали диагноз ленинскими словами «страшно далеки они от народа».
Но вернемся к списке «наименее влиятельных» персон 2014-го года – там еще немало интересных имен. Например, Джонни Депп – замечательный актер, который последние годы растрачивает свой талант на второсортные фильмы. Или Барак Обама, резко теряющий свой рейтинг и авторитет не только в США, но и по всему миру.
Список наименее влиятельных людей года представлен в декабрьском номере журнала GQ.

Феттель докажет, что принял правильное решение

Феттель В интервью Die Welt четырехкратный чемпион мира подвел итоги своего последнего сезона в Red Bull Racing и рассказал о причинах, побудивших его к переходу в Ferrari.

Накануне Гран При Абу-Даби было официально объявлено о переходе Себастьяна Феттеля в Ferrari, а уже во вторник на тестах немецкий гонщик появился в боксах Скудерии. Себастьян говорит, что уже начал учить итальянский язык, чтобы в команде его лучше понимали. В интервью берлинской газете Die Welt четырехкратный чемпион мира подвел итоги своего последнего сезона в Red Bull Racing и рассказал о причинах, побудивших его к переходу в Ferrari.

Вопрос: Как бы вы охарактеризовали сезон 2014 года? Одним словом.
Себастьян Феттель: Сложный. Нет, лучше так: напряженный.

Вопрос: Такая оценка связана с машиной?
Себастьян Феттель: Я считаю, что у нас была хорошая машина, но в сочетании с силовой установкой она оказалась недостаточно быстра.

Вопрос: В чем конкретно заключались сложности?
Себастьян Феттель: Во-первых, у нас было много технических проблем. Во-вторых, мне не всегда удавалось найти подход к этой машине. Из-за перемен в регламенте машина 2014 года оказалась другой по сравнению с теми, на которых мы выступали раньше.

Вопрос: Вы можете рассказать об этом подробнее?
Себастьян Феттель: Я терял время в поворотах, поскольку не до конца чувствовал машину, а мне важно понимать, как она ведет себя на трассе – тогда я могу атаковать на пределе, выжимать из нее всё до последней десятой секунды. Я пытался адаптироваться, но не могу сказать, что в, конечном итоге, был полностью доволен поведением машины.

Вопрос: Если сравнить ваши выступления с результатами Даниэля Риккардо, то за счет чего ему удалось оказаться впереди?
Себастьян Феттель: Наши результаты нельзя сравнивать.

Вопрос: Почему?
Себастьян Феттель: Потому, что сами по себе результаты не отражают всей картины. Во многих гонках у меня возникали технические проблемы, что тоже влияло на результаты. Год получился сложным, особенно для меня, но после Гран При Бельгии ситуация начала меняться в лучшую сторону, поскольку в работе с машиной мы пошли по другому пути. Тем не менее, я не могу быть доволен своими выступлениями в 2014-м. Что касается Даниэля, он стабильно провел сезон, и у него было меньше проблем с машиной, чем у меня.

Вопрос: За счет чего ему удалось стабильно провести чемпионат?
Себастьян Феттель: В самом начале года у него было гораздо меньше технических проблем. В отличие от меня, у него были только одна или две поломки. Однако нельзя объяснить разницу в результатах только этим, нужно глубже оценивать ситуацию. Нельзя всё видеть только в черном и белом цветах. Тем не менее, я уверен, если бы у меня было меньше проблем с машиной во время свободных заездов и гонок, я заработал бы больше очков, возможно, выиграл бы гонку. Но в жизни получилось иначе.

Вопрос: По ходу сезона вы сомневались в себе?
Себастьян Феттель: Конечно, я разочарован, когда не побеждаю. Однако возникали ситуации, которые никак не подконтрольны мне. Я не могу ничего изменить, если машина ломается – это от меня не зависит. Я могу только более спокойно к этому относиться. В какой-то момент в этом году я стал выписывать все проблемы, которые со мной происходили. Мне это было необходимо, чтобы оценить свою работу, понять была ли в том или ином результате моя вина, или я не мог ничего изменить. Если вспомнить количество технических проблем, не думаю, что можно говорить о том, что со мной что-то не так.

Вопрос: Насколько тяжело воспринимались поражения?
Себастьян Феттель: Каждый раз, когда что-то не работает, вы пытаетесь это исправить. Это нормально, но, с другой стороны, превращается в испытание собственной уверенности. Тем не менее, я предъявлял к себе такие же требования, как и в предыдущие годы – в этом отношении ничего не изменилось.

Вопрос: Насколько тяжело четырехкратному чемпиону мира осознавать, что он не может добиться большего из-за ограничений, связанных с машиной?
Себастьян Феттель: У меня нет альтернативы – мы все зависим от техники. Так было и так всегда будет в Формуле 1. Машины строят с расчетом, чтобы они работали на пределе, и в подобных условиях легко допустить ошибку, хотя, безусловно, обидно, когда такое происходит. С переходом на новый регламент машины стали дороже и сложнее.

Вопрос: И вам это не нравится?
Себастьян Феттель: Хорошо, когда побеждает самый быстрый и лучший гонщик, а не тот, чья машина сэкономила больше топлива.

Вопрос: Все-таки, в 2014-м что было важнее: техника или гонщик?
Себастьян Феттель: Как и прежде, гонщик – главный на трассе. Многое зависит от пилота, хотя, разумеется, работа команды не менее важна. Тем не менее, именно гонщик сидит за рулем и борется на трассе.

Вопрос: Каков рецепт победы?
Себастьян Феттель: Педаль газа в пол! При этом вы должны найти взаимопонимание с инженерами и вместе искать решения проблем.

Вопрос: Что вынудило вас принять решение о переходе в Ferrari?
Себастьян Феттель: Это не то решение, которое я принял за одну ночь. У меня ушло много времени на обдумывание, поскольку вместе с Red Bull мы пережили много радостных моментов. После неудачной первой половины сезона стало понятно, что появилась возможность сменить команду, и я стал думать об уходе из Red Bull. Затем начались интенсивные переговоры с Ferrari, поскольку эта команда проявляла ко мне интерес. В подобной ситуации нет единственно правильного выбора, но, как мне кажется, время для перехода было выбрано удачно.

Вопрос: Почему вы так считаете?
Себастьян Феттель: Переход в Ferrari – осуществление детской мечты. Когда я был ребенком, то моим кумиром был Михаэль Шумахер за рулем красной машины. В то время я не думал, что у меня когда-нибудь появится шанс сесть за руль Ferrari, ведь эта команда – гоночная легенда. После перехода в Скудерию вы надеетесь, что сможете побороться за титул. Во всяком случае, я отдам сердце и душу, чтобы добиться этого. Победа в Монце в 2008-м позволила мне частично прикоснуться к мифу, окружающему Ferrari, ведь на моей машине Toro Rosso был их двигатель.

Ferrari – это что-то особенное, миф, история, Энцо Феррари. Эта команда выступала во всех чемпионатах мира, и я уже предвкушаю предстоящее сотрудничество.

Вопрос: Деньги сыграли свою роль в принятии решения?
Себастьян Феттель: Меня всегда интересовала Ferrari. Очарование Ferrari действительно привлекает гонщиков. Взять, например, дорожные машины: только в Ferrari есть что-то особенное, какая-то душа. Надеюсь, нечто подобное я испытаю и за рулем машины Формулы 1.

Вопрос: Как вы оцениваете свои шансы в Ferrari?
Себастьян Феттель: Не стану утверждать, что в следующем году смогу навязать борьбу Mercedes. Я знаю, что в Ferrari идет напряженная работа, но нам потребуется время, особенно сейчас, когда преимущество Mercedes настолько велико. Для меня самым простым вариантом было бы остаться в Red Bull, где я хорошо со всеми знаком, знаю слабые и сильные стороны команды.

Вопрос: Насколько велика опасность, что вы не добьетесь успеха в Ferrari?
Себастьян Феттель: Любые перемены – это шаг в неизвестность, а, следовательно, существует и риск. Я обдумал свое решение, и если бы не был уверен в том, что команда сможет добиться успеха, не перешел бы к ним. Это придает мне уверенности.

Вопрос: Сколько времени вы себе даете?
Себастьян Феттель: В первую очередь я хочу доказать, что это было правильное решение для меня и для Ferrari. Это займет какое-то время, поэтому я не жду, что мы с самого начала начнем добиваться успехов.

Боевики ДНР в Донецке напали на осетинских наемников

ДНР В Донецке террористы так называемой ДНР напали на осетинских наемников.

В Донецке террористы так называемой ДНР напали на осетинских наемников.

Представитель ДНР Александр Ходаковский уже публично извинился перед осетинским народом за нападение на террористов-осетин, сообщают «Новости Донбасса».

По его словам, в результате «непонятного задержания» были травмированы двое кавказцев, которые «занимались охраной правопорядка» в Донецке.

Он также сказал, что террористы ДНР отказались приносить свои извинения «братскому осетинскому народу».

Как известно, террористы из Чечни и Осетии помогают бандам ДНР вести боевые действия против украинских военных.

Украина отсудит у РФ $1 триллион

Крым и Россия Украина может отсудить у РФ в международных инстанциях от $100 млрд до $ 1 трлн за аннексию Крыма, войну в Донбассе и другие неправомочные действия северного соседа.

В настоящее время, процесс тормозит украинский бюрократизм и нежелание Кремля признавать вину После аннексии Крыма в марте этого года Россией и войны в Донбассе, проходящей при участии российских войск и под руководством спецслужб Кремля, у Украины появился шанс нанести РФ неожиданный удар – потребовать через международные суды возмещения материального ущерба.

Речь может идти о миллиардах долларов. В начале марта украинский Минюст начал этот процесс, подав первый иск против России в страсбургский Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ).

Сегодня к нему добавилось еще два иска. «Мы собираем документы, свидетельства людей, факты, чтобы показать масштабность нарушения Россией всех международных норм», — пояснила Наталья Севастьянова, правительственный уполномоченный в делах ЕСПЧ.

В заявлении против РФ официальный Киев указал, что на сегодня сумма убытков, нанесенных Кремлем Украине, составляет 1,18 трлн грн ($78,32 млрд). Но это лишь по делам в ЕСПЧ.

Юристы и аналитики говорят, что спектр судебных споров с РФ может значительно расшириться за счет исков в Международный трибунал по морскому праву, Международный суд ООН, Арбитражный институт стокгольмской Торговой палаты и за счет штрафов Государственной авиационной службы Украины. Российский экономист Слава Рабинович добавил, что в таких делах сформируется общая сумма, которая может быть получена от РФ.

«Считаю, что логично требовать $1 трлн за Крым и Донбасс. Это заявленная сумма, потолок, который хочет получить истец», — уточнил он.

Путин доволен решением ОПЕК

Путин Снижение цен на нефть после решения ОПЕК является неизбежной реакцией рынка. Так считает президент РФ Владимир Путин.

Снижение цен на нефть после решения ОПЕК является неизбежной реакцией рынка. Так считает президент РФ Владимир Путин.

«Это неизбежная реакция», — заявил он на встрече с гендиректором французского энергетического концерна Total Патриком Пуянне. «Мы здесь не видим ничего особенного», — отметил Путин.

В то же время, по его словам, решение ОПЕК в целом устраивает Россию, сообщает «Прайм».

Президент напомнил, что РФ принимала участие во встрече с представителями ОПЕК перед вчерашним заседанием организации. «И для нас с самого начала стало ясно, что после объявления ОПЕК о несокращении добычи (нефти) цены на это отреагируют, будут немножко понижены», — подчеркнул Путин.

Он считает, что мировой рынок нефти сбалансируется в первом квартале или в середине 2015 года. «Впереди зима, и уверен, в первом квартале, в середине года рынок сбалансируется», — заявил он

Ранее «фрАза» сообщала, что решение ОПЕК не снижать квоты означает, что проблема избыточного предложения на мировом рынке нефти быстро решена не будет. Об этом сообщил журналистам директор департамента долгосрочного стратегического планирования Минфина РФ Максим Орешкин.

«Мы уже видим в последние дни, что отсутствие решительности ОПЕК в вопросе ограничения объемов добычи привела к дальнейшему негативному давлению на нефтяные котировки», — отметил Орешкин.

Папа Франциск готов встретиться с патриархом Кириллом

Франциск І Папа римский Франциск заявил, что хотел бы провести встречу с патриархом Московским и всея Руси Кириллом, передают итальянские СМИ.

Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU — Папа римский Франциск заявил, что хотел бы провести встречу с патриархом Московским и всея Руси Кириллом, передают итальянские СМИ.

«Я передал патриарху Кириллу, что хотел бы встретиться с ним. И он поддержал эту идею. Я ему сказал: «Пригласи меня, и я приеду». Он тоже выразил такое желание», — приводит итальянское телевидение слова понтифика.

При этом Франциск отметил, что в настоящее время международная обстановка не способствует организации такой встречи. «В последнее время в связи с проблемой войны (на Украине — ИФ) и со многими другими трудностями, тема встречи… ушла на второй план. Тем не менее, мы оба хотим встретиться, двигаться вперед», — пояснил понтифик.

Извержение вулкана Асо в Японии нарушило движение самолетов

На южном японском острове Кюсю из-за извержения вулкана Асо нарушено движение воздушных судов. Отменены 40 внутренних авиарейсов, пишут Вести ру.

На южном японском острове Кюсю из-за извержения вулкана Асо нарушено движение воздушных судов.

Отменены 40 внутренних авиарейсов, пишут Вести ру.

Полетам препятствует столб густого пепла, поднимающийся из кратера.

Километровую зону вокруг вулкана объявили запретной.

Окрестности Асо сотрясают землетрясения, а раскаленный пепел из его кратера разлетается более чем на 30 километров.

Напомним, что 26 ноября на южном японском острове Кюсю началось извержение крупнейшего в стране действующего вулкана Асо высотой в 1592 метра.